HY-QCX401 新能源汽車車（chē）載網絡實訓台--電動汽車CAN總線網絡係統示教板（bǎn）一、產品簡介：電動（dòng）汽車CAN總線網絡係統示教板是（shì）根據新（xīn）能源純電動汽車CAN總線網

HY-QCX401 新能源（yuán）汽車車載網絡實訓台--電（diàn）動（dòng）汽（qì）車CAN總線網絡係統示教板

一（yī）、產品簡介（jiè）：
電動汽車CAN總線網絡係統示教板是根據新能源（yuán）純電動汽車CAN總線網絡係（xì）統的工作原理，動態展示CAN總線網絡係統的運行狀態，電器電路分（fèn）布、通過學生實訓操作，直觀的了解電動汽（qì）車CAN總線網絡係統的工作原理和工作（zuò）狀況（kuàng），適合（hé）高職、職業技工類學校、職（zhí）教中心等開設的汽車運（yùn）用、汽（qì）車維修等專業新能源汽（qì）車（chē）維修工等（děng）相關工種的汽車教學培訓。

二、產品組成：整車CAN總線網絡、舒適係統、電機控（kòng）製、電池管理係統、實車電器及實訓台架（jià）等組成。
三、功能特（tè）點
1.該設備完整（zhěng）動態模擬整車CAN總線網絡的運行狀態與工作過程，展示了電動汽車整車CAN總線網絡係（xì）統的電路電器的功能、工作原（yuán）理。
2. 實訓麵板采用表（biǎo）麵經特殊工藝噴（pēn）塗底漆處理的、麵板打印有彩（cǎi）色電路（lù）原理圖，4mm厚耐腐（fǔ）蝕、耐（nài）創擊、耐汙（wū）染、防火、防潮（cháo）的高級鋁（lǚ）塑板；學生（shēng）直觀對照電動汽車整車CAN總（zǒng）線網絡係統結構原理圖和實物，認識和分析電動汽車整車CAN總線網絡係統的工作原理。
3.實訓（xùn）麵（miàn）板上安（ān）裝有電源（yuán）開關，油門（mén）踏板，製動踏板，動力電機模塊、操（cāo）縱開關點火開關、帶網關通訊的整車控製器模塊，智能儀表模塊，電（diàn）源（yuán）係統模塊，舒適控製模塊、車燈雨刮等模塊，電動機控製器，工況指示燈等（děng）。
4.台架采用鋼結構焊（hàn）接，表麵采用噴塗工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板（bǎn）底座上配有（yǒu）30cm左右的桌麵，方便放置資料、輕型檢測儀（yí）器等。
5.電（diàn）源220V交流電，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電（diàn）池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短（duǎn）路功能。

四、實驗實訓（xùn）項目
1、驅動電機及控（kòng）製係統維護與保養、使用操作方法;
2、驅（qū）動電機故障診斷與維修（xiū）;
3、電（diàn）機控製係（xì）統故障診斷與維修;
4、電動機性能、能量管理檢測;
5、手（shǒu）動維修開關在強（qiáng）電回路的作用；
6、高壓互鎖的保護（hù）作用；
7、車（chē）載充電機工作原理和引腳定義，車載（zǎi）充電機常見故障和更換,電池充電操作；
8、DC-DC轉換器工作原理和引腳定義，DC-DC轉換常見故障和更換方法；
9、電機係統零部件（jiàn）組成和功能，驅動電機及控製係統控製原理；
10、驅動電機（jī）及（jí）控製係統（tǒng）控製（zhì）參（cān）數測量方（fāng）法；
11、驅動（dòng）電機及控製係統常見故障和排除方（fāng）法；
12、電子油門踏板工作原理（lǐ）和引腳定義，電子油門踏板常見故障和更換方法；
13、檔位控製器（開關）工作原理和引腳定義，檔位控製器（開關（guān））常見故障和更換方法；
14、電機控製單元MCU、電池管理單元BMS、整（zhěng）車控製器（qì）VCU 、車載充電機OBC、儀表係統CAN檢測與標定各係統模塊數據，各控製單元之（zhī）間報文發送與接收驗證。
15、整車控製（zhì）器VCU控製策略驗證與檢測。
16、CAN總線網絡係（xì）統之間報文（wén）發送與接收驗證、讀取。
五、技術規格（gé）
1.  外接電源：交（jiāo）流220V±10% 50Hz
2.  工作電壓：直流12V
3.  工作溫度（dù）：-30℃～+40℃
4.  外形尺寸：1700×600×1700mm(長×寬×高（gāo）)