HY-QCX-204新能源汽（qì）車電機測試實驗平台（tái）一、產品概述 該實（shí）驗台可測量汽車電機穩態旋轉扭矩及動態過渡過程的旋轉扭矩、輸出轉矩、轉速（sù）信號，負（fù）載伺服電

HY-QCX-204新能源汽車電機測試實驗平台

一、產品概述
      該實驗台可測量汽車電機穩（wěn）態旋轉扭矩及（jí）動態過渡過程的旋（xuán）轉扭矩、輸出轉矩、轉（zhuǎn）速（sù）信號，負載伺服電機（負（fù）載電機（jī）使用功率1.5KW以上的永磁同步電機，匹配被測（cè）電機的轉速、扭矩調節範（fàn）圍，滿足對被測電機進行加載、反拖的測試需要；持轉速（sù）控製、轉矩控製兩種控製模式，可反拖被測電機實現再生能量（liàng）回饋試（shì）驗。

二、技術性能：
1、工作電源：三相四線（或三相五線）～380V±5%  50Hz
2、溫度：-10℃～+40℃，相對（duì）濕度＜85%（25℃）
3、裝（zhuāng）置容量：＜3KVA
4、重量：220Kg
5、外形尺寸：1600mm×700mm×1500mm
三、係統組成及功能
1、機（jī）構（gòu）部分（fèn）：電機導軌、聯軸器、編（biān）碼器、伺服（fú）電機110SY-M050301.5KW、伺服驅動器SG-20A等組成。
2、新能源汽車零部件（jiàn）：包含BMS電源管理係統、智能充電管理係統、整車控製器，動力電（diàn）池組、電機控製器、驅動電機、電機控製檢測模（mó）塊等（děng）組成。
3、電（diàn）源：
4、電機控製器：主接觸器粘（zhān）連檢測驅動器過流檢測，加速器故障檢測，電機線圈開路短路檢測，電機驅動電路的檢測，同時可以檢測電機（jī）運行 的各個參數，電池電壓，加速器輸入幅（fú）值，電（diàn）機電流、加速率和減速率。工作溫度-30-+50度。防護等級IP66.控製（zhì）器（qì）效率＞98%
5、數據采集模（mó）塊：完成電壓、電流、轉速、功率等采集，完成曲線繪製（zhì）和打印。
6、控製屏為鐵質雙層亞光密紋噴塑結（jié）構，鋁質麵板。為實驗提供交流電源、高壓（yā）直流電源（yuán）、低壓直（zhí）流電源及各種測試儀表（biǎo）等。
7、供電電源：
供電電壓：DC9-36V;總電壓測量：範圍0-1000V,誤（wù）差：≦1%FS。總電流測（cè）量：範圍≦-500-500A;誤差≦1%FS；CAN總線：CAN 2.0B。電池串數：5-60串，單體電壓（yā）檢測：範（fàn）圍0-5V;溫度檢測：-40-125℃，2-10個監（jiān）測點。
8、主模塊功（gōng）能：數據采集(采集模塊、高壓（yā）模塊);充、放電管理;SOC、SOH估算;告警及保護管理;均衡（héng）管理;與（yǔ）整車數（shù）據交（jiāo）換;異常數據記錄;采集模塊功能，單體電壓測量溫度測（cè）量，均衡控製，高壓模塊功能(絕緣監測)，電池組總電壓、預充（chōng）電電壓測量（liàng），充、放電電流測量，絕緣狀態測量（liàng）
9、電機控製器：主接（jiē）觸器粘連（lián）檢測驅動（dòng）器過流檢測，加速器故障檢（jiǎn）測，電機線圈（quān）開路短路檢測，電（diàn）機驅（qū）動電路的檢測，同時可以檢測電（diàn）機運（yùn）行（háng） 的各個參數，電池電壓，加速器輸入幅（fú）值，電機電流、加速率和減速率。工作溫度-30-+50度。防護等級IP66.控製器效率＞98%
10、實訓（xùn）桌：實訓桌（zhuō）為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構，桌麵為防火、防水、耐磨高密度板、結構（gòu）堅固，造型美觀大（dà）方，桌子左邊設有1個抽（chōu）屜，右邊設有計算機鍵盤架，電腦桌與（yǔ）實驗桌一體化設計。
四、實訓項（xiàng）目：
驅動電動機啟動工況電流的數據分（fèn）析、測（cè）試。
驅動電動機低速行駛（shǐ）工況電參數分析、測試
驅動電動機一般行駛工況電參數分析（xī）、測（cè）試
驅動電機純全速行駛工（gōng）況電參數（shù）分析、測試
驅動電機減速行（háng）駛工（gōng）況工電參數分析（xī）、測試
驅動電機停車（chē）行駛工況電參（cān）數分析、測（cè）試
驅動電動機功率（lǜ）的數據分析、測試
驅動電機的扭矩數據分析、動力測（cè）試
充電係統（tǒng）的在各種工況下的數據分析、測試
驅動電力係統在各種工況下的數據分析、測試
電機控製器的輸（shū）出控製數據分析、測試
電機加載實驗（yàn）
電機空載實驗
BMS充電效率實驗
電機驅動器效率（lǜ）實驗；
係統（tǒng）效率實驗
鋰電（diàn）池充放電（diàn）實驗